เบรกกดคืออะไร คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นครอบคลุมประเภทและฟังก์ชันต่างๆ

1.0เครื่องดัดเบรกคืออะไร?

เอ เครื่องเบรค เป็นเครื่องขึ้นรูปโลหะที่ใช้ดัดแผ่นโลหะให้เป็นมุมหรือรูปร่างตามที่กำหนด ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตแผ่นโลหะและการผลิตโครงสร้าง หลักการหลักเกี่ยวข้องกับการใช้แรงกดที่เข้มข้นกับแนวการดัดของแผ่นโลหะ ทำให้เกิดการเสียรูปถาวร

ในระหว่างกระบวนการดัด แผ่นโลหะจะถูกวางบนแม่พิมพ์ล่าง ขณะที่หัวปั๊มด้านบนจะเคลื่อนลงมาภายใต้แรงกด ส่งผลให้แผ่นโลหะเข้าไปในรูปร่างของแม่พิมพ์ รูปร่างของหัวปั๊มและแม่พิมพ์จะสอดคล้องกัน ทำให้สามารถขึ้นรูปโลหะได้อย่างแม่นยำตามรูปร่างของแม่พิมพ์ โดยการปรับระยะการเคลื่อนตัวของหัวปั๊มและแรงกดที่ใช้ จะทำให้ได้มุมดัด รัศมี และความยาวที่หลากหลาย

หากอธิบายอย่างง่ายๆ การดัดโลหะด้วยเครื่องดัดเป็นกระบวนการขึ้นรูปโลหะที่แม่นยำและควบคุมได้ ซึ่งแปลงโลหะแบนให้เป็นรูปทรงที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้แรงจากเครื่องปั๊มและแม่พิมพ์

2.0“Press Brake” เทียบกับ “Brake Press”: มีความแตกต่างกันอย่างไร?

ในงานโลหะ "เครื่องดัดโลหะ" มักหมายถึงเครื่องจักรที่ใช้ดัดแผ่นโลหะให้เป็นมุมหรือรูปร่างที่กำหนดไว้ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการวางชิ้นงานระหว่างแม่พิมพ์ (เครื่องมือบน) และแม่พิมพ์ (เครื่องมือล่าง) และใช้แรงกดจนกว่าแผ่นโลหะจะเสียรูปอย่างถาวร เครื่องดัดโลหะเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตทางอุตสาหกรรม เนื่องจากมีความแม่นยำสูง สามารถทำซ้ำได้ และมีความอเนกประสงค์ ทำให้เป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับการใช้งานดัดที่ซับซ้อนหลากหลายประเภท

อย่างไรก็ตาม บางครั้งคำว่า "เบรกกด" จะใช้ในความหมายกว้างมากขึ้นเพื่ออธิบายอุปกรณ์ดัดประเภทต่างๆ รวมถึง:

เครื่องดัดไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกความแม่นยำสูง: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตทางอุตสาหกรรมที่ต้องการความแม่นยำ ความเร็ว และระบบอัตโนมัติสูง

เครื่องดัดเบรคแบบธรรมดา: ออกแบบมาสำหรับการผลิตเป็นชุดเล็กๆ วัสดุบาง หรือการสร้างต้นแบบ แม้ว่าจะช่วยเพิ่มความแม่นยำได้ในระดับหนึ่ง แต่ฟังก์ชันการทำงานและการทำงานอัตโนมัติกลับมีจำกัด

ความแตกต่างทางความหมายนี้มักเกิดจากสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันหรือคำศัพท์เฉพาะทางในอุตสาหกรรม ในเอกสารทางเทคนิค ขอแนะนำให้แยกความแตกต่างระหว่าง เครื่องดัดเบรคไฟฟ้า, เครื่องดัดเบรคไฮดรอลิก, หรือ เครื่องดัดเบรคแบบใช้มือ เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน

3.0เบรกแบบกดทำงานอย่างไร

หลักการทำงานหลักของเครื่องดัดแผ่นโลหะคือการใช้แรงกดผ่านเครื่องปั๊มและแม่พิมพ์เพื่อบังคับให้แผ่นโลหะเกิดการเสียรูปแบบพลาสติกตามแนวการดัดที่กำหนดไว้ โดยทั่วไปแล้วเครื่องดัดแผ่นโลหะจะทำงานดังนี้:

แผ่นโลหะจะถูกวางลงในร่องรูปตัววีของแม่พิมพ์ด้านล่าง จากนั้นหัวปั๊มด้านบนจะเคลื่อนลงมาในแนวตั้งภายใต้การควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกหรือเซอร์โว โดยกดโลหะลงในร่อง เมื่อหัวปั๊มเคลื่อนลงมา แผ่นโลหะจะบิดตัวไปตามขอบของแม่พิมพ์ ทำให้เกิดการโค้งงอตามต้องการในที่สุด

ด้วยการเปลี่ยนรูปร่างหรือขนาดของเครื่องเจาะและแม่พิมพ์ เครื่องดัดสามารถผลิตมุมและโปรไฟล์การดัดได้หลากหลาย ตอบสนองความต้องการของชิ้นส่วนแผ่นโลหะที่มีความซับซ้อน

4.0ทำไมโลหะจึงเหมาะสำหรับการดัด? เครื่องดัดเหล็กใช้ทำอะไร?

คุณสมบัติหลักประการหนึ่งของโลหะคือความเหนียวที่ค่อนข้างสูง ซึ่งก็คือความสามารถในการยืดและขึ้นรูปได้โดยไม่แตกหัก ซึ่งทำให้โลหะเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นและใช้งานได้หลากหลาย ในกระบวนการผลิต แผ่นโลหะมักจะเริ่มต้นในรูปแบบแบนหรือแถบ แต่บ่อยครั้งที่ต้องขึ้นรูปใหม่ก่อนนำไปใช้งานจริง

นี่คือจุดที่อุปกรณ์ขึ้นรูปโลหะเข้ามามีบทบาท และเครื่องดัดโลหะถือเป็นเครื่องมือที่สำคัญและอเนกประสงค์ที่สุดในอุตสาหกรรม

5.0ส่วนประกอบหลักของเครื่องดัดเบรก

• กรอบ:โครงสร้างหลักของเครื่องดัดเหล็กมักจะเชื่อมจากเหล็กกล้าแรงสูง ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษและสามารถรับน้ำหนักได้ดี ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความแม่นยำระหว่างกระบวนการดัดเหล็ก
• แรม/สไลด์ :ลูกสูบติดตั้งอยู่บนคานด้านบน โดยทำหน้าที่ขับเคลื่อนลูกสูบขึ้นและลง ในระหว่างการดัด ลูกสูบจะสร้างแรงกดลงบนแผ่นโลหะ ทำให้เกิดการเสียรูปถาวร
• การเจาะและตัด:หัวเจาะจะขึ้นรูปเครื่องมือส่วนบนและยึดกับแท่นปั๊ม ขณะที่แม่พิมพ์ติดตั้งบนโต๊ะทำงาน แผ่นโลหะจะถูกวางไว้ระหว่างนั้น และภายใต้แรงกดจากหัวเจาะ แผ่นโลหะจะถูกกดเข้าไปในร่องของแม่พิมพ์ เพื่อสร้างรูปร่างที่ต้องการ สามารถสลับเปลี่ยนหัวเจาะและแม่พิมพ์ที่มีขนาดและโปรไฟล์ต่างกันได้ เพื่อรองรับความต้องการในการดัดที่หลากหลาย
• โต๊ะทำงาน / เตียง :โต๊ะทำงานซึ่งอยู่ที่ฐานของเครื่องดัดโลหะ ทำหน้าที่เป็นแท่นรองรับแม่พิมพ์และแผ่นโลหะในระหว่างการดัด โดยมักจะมีร่องรูปตัววีเพื่อช่วยในการสร้างการดัดโลหะในรูปแบบต่างๆ
• ระบบไฮดรอลิกหรือเซอร์โว:ระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกหรือเซอร์โวจะให้แรงที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายกระบอกสูบ เครื่องจักรแบบดั้งเดิมมักใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงดันสูง ในขณะที่รุ่นไฮเอนด์ใช้ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวไฟฟ้าเพื่อความแม่นยำ ประสิทธิภาพด้านพลังงาน และการควบคุมที่มากขึ้น
• เกจวัดหลัง:เกจวัดด้านหลังติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของพื้นที่ดัด เพื่อช่วยวางตำแหน่งแผ่นโลหะอย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่าการดัดแต่ละครั้งจะสม่ำเสมอและทำซ้ำได้

6.0ขั้นตอนสั้นๆ ของการทำงานของเครื่องดัดเบรก

• การจัดวางวัสดุ:การวางแผ่นโลหะให้เรียบบนโต๊ะทำงาน โดยใช้เกจด้านหลังเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
• การเลือกเครื่องมือ:การเลือกชุดปั๊มและแม่พิมพ์ให้เหมาะกับมุมดัดและโปรไฟล์ของชิ้นงาน
• การยึดและการเตรียม:เมื่อแผ่นอยู่ในตำแหน่งแล้ว จะถูกยึดด้วยแม่พิมพ์และหมัดเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวในระหว่างการดัด
• การกระทำการดัด:ลูกสูบเคลื่อนที่ลงมาเพื่อดันหัวปั๊มเข้าไปในร่องรูปตัววีของแม่พิมพ์ ซึ่งจะทำให้โลหะโค้งงอได้ตามมุมที่กำหนดไว้
• การส่งคืนและการปล่อยตัว:หลังจากการดัดแล้ว แกะจะเคลื่อนกลับขึ้นสู่ตำแหน่งเริ่มต้น เพื่อบรรเทาแรงกดบนแผ่นโลหะ
• การถอดชิ้นส่วน:ตัวหนีบถูกเปิดออก และผู้ปฏิบัติงานจะนำชิ้นงานที่ขึ้นรูปเสร็จแล้วออก เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการประมวลผลหรือขั้นตอนการผลิตถัดไป

7.0ประเภททั่วไปของเครื่องดัดเบรก

เบรกกดสามารถแบ่งได้เป็น 6 ประเภทหลักตามวิธีการขับเคลื่อนและการควบคุม ได้แก่ เบรกกดแบบกลไก เบรกกดแบบไฮดรอลิก เบรกกดแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก เบรกกดแบบลม เบรกกดแบบเซอร์โว และเบรกกดแบบ CNC ต่อไปนี้คือคำอธิบายสั้นๆ พร้อมข้อดีและข้อเสียของแต่ละประเภท:

เครื่องดัดเบรคแบบกลไก:
ระบบเบรกแบบกดเชิงกลจะขับเคลื่อนกระบอกสูบขึ้นและลงโดยใช้ล้อช่วยแรงและการหมุนเฟืองที่ควบคุมด้วยคลัตช์

ข้อดี:

• โครงสร้างเรียบง่าย ใช้งานง่าย และต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
• ความสามารถในการประมวลผลวัสดุที่เกินอัตราที่กำหนดในบางกรณี
  

ข้อเสีย:

• ยากที่จะควบคุมความเร็วการดัดให้แม่นยำ
• ความแม่นยำในการดัดต่ำและความสามารถในการทำซ้ำต่ำ
• ปลอดภัยน้อยกว่า ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานที่ซับซ้อน

เครื่องดัดเบรคไฮดรอลิก:

เบรกกดไฮดรอลิกใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอกแทนระบบส่งกำลังเชิงกลแบบดั้งเดิม

ข้อดี:

• แรงดัดขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการแปรรูปแผ่นงานหนัก
• ความแม่นยำสูงกว่าสำหรับการดัดแบบละเอียด
• ควบคุมการเคลื่อนไหวได้ดีขึ้น ช่วยให้สามารถดัดโค้งได้หลายส่วน
  

ข้อเสีย:

• โครงสร้างที่ซับซ้อนต้องอาศัยความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคขั้นสูง
• ต้นทุนการบำรุงรักษาที่สูงขึ้น ความล้มเหลวของส่วนประกอบอาจทำให้เกิดเวลาหยุดทำงานอย่างมีนัยสำคัญ
• ความเสี่ยงที่อาจเกิดการรั่วไหลของของเหลวไฮดรอลิก
• การดำเนินการจะต้องรักษาไว้ภายในน้ำหนักที่กำหนด

เครื่องดัดเบรกเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิก:
เครื่องดัดแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกเป็นเครื่องดัด CNC อัจฉริยะที่มีความแม่นยำสูงพร้อมการควบคุมแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก

หลักการทำงาน:

• กระบอกไฮดรอลิกด้านซ้ายและขวาควบคุมด้วยมอเตอร์เซอร์โวแยกกัน
• เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ช่วยให้สามารถตรวจสอบตำแหน่งของกระบอกสูบได้แบบเรียลไทม์
• ระบบควบคุม CNC ประสานงานกระบอกสูบทั้งสองเพื่อรักษาความขนานและความแม่นยำ

ข้อดี:

• ความแม่นยำสูง ±0.01 มม. และความสามารถในการทำซ้ำสูง
• ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม — จ่ายน้ำมันตามความต้องการโดยไม่มีการรั่วไหล
• ฟังก์ชันอัจฉริยะ — รองรับการเขียนโปรแกรมกราฟิก การชดเชยมุม การปรับอัตโนมัติ ฯลฯ
• เชื่อถือได้ — รักษาเสถียรภาพระหว่างการผลิตที่ยาวนาน

ข้อเสีย:

• การลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น
• ต้องใช้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคขั้นสูงในการบำรุงรักษา

เครื่องดัดเบรกแบบลม:

ระบบเบรกแบบอัดลมใช้ลมอัดในการขับเคลื่อนกระบอกสูบแทนระบบไฮดรอลิกหรือระบบเครื่องกล

ข้อดี:

• โครงสร้างเรียบง่ายพร้อมตอบสนองรวดเร็วยิ่งขึ้น
• การควบคุมที่ยืดหยุ่น — เริ่มต้นหรือปิดเครื่องได้ง่าย
• สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม — ไม่มีการรั่วไหลของของเหลว

ข้อเสีย:

• แรงดัดจำกัด — ไม่เหมาะสำหรับแผ่นหนาหรือการใช้งานหนัก
• ความแม่นยำในการดัดต่ำกว่าระบบไฮดรอลิก

เครื่องดัดเบรคไฟฟ้าเซอร์โว:

ระบบเบรกแบบเซอร์โวไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เซอร์โวแทนกระบอกสูบ

ข้อดี:

• ความแม่นยำในการดัดและความสามารถในการทำซ้ำที่สูงขึ้น
• การทำงานเงียบและสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ
• ปราศจากน้ำมัน — บำรุงรักษาน้อยและสะอาดต่อสิ่งแวดล้อม
• เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการมาตรฐานความสะอาดสูง

ข้อเสีย:

• แรงดัดจำกัด — ส่วนใหญ่สำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักน้อยหรือน้ำหนักเบา
• การลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น

เครื่องพับเบรค CNC:

เครื่องดัดเหล็กแบบ CNC เป็นเครื่องจักรที่ทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบซึ่งรวมเอาระบบขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกหรือเซอร์โวเข้ากับระบบควบคุมคอมพิวเตอร์เพื่อการดัดที่มีความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพสูง

คุณสมบัติ:

• การควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีความแม่นยำสูงและข้อผิดพลาดต่ำ
• ตั้งโปรแกรมสำหรับการดัดแบบซับซ้อนได้
• ประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้นพร้อมต้นทุนแรงงานที่ลดลง
• ใช้ได้กับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อวกาศ ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และการก่อสร้าง
  ⚡บันทึก:“CNC” หมายถึงวิธีการควบคุม ไม่ใช่รูปแบบการขับเคลื่อนที่แยกจากกัน CNC สามารถบูรณาการเข้ากับระบบไฮดรอลิก ไฟฟ้าไฮดรอลิก หรือเซอร์โวได้

8.0NC Press Brake (เบรกกดควบคุมเชิงตัวเลข) คืออะไร?

คำนิยาม:การ เครื่องดัดเบรค NC เป็นเครื่องจักรควบคุมเชิงตัวเลข โดยทั่วไปจะมีแป้นพิมพ์แบบง่ายหรือระบบควบคุม PLC การซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวของแท่นยึดจะขับเคลื่อนด้วยกลไกด้วยแท่งบิด ทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับงานดัดที่มีความแม่นยำปานกลางหรือต่ำ

ลักษณะโครงสร้าง:

• กระบอกสูบทั้งสองเชื่อมต่อกันด้วยแท่งบิดเพื่อให้การเคลื่อนไหวสอดประสานกัน
• กระบอกสูบทำหน้าที่ขับเคลื่อนลูกสูบขึ้นและลงเพื่อทำการดัด
• ระบบควบคุมได้รับการปรับปรุงให้เรียบง่ายขึ้น โดยปกติจะควบคุมเฉพาะตำแหน่งแบ็คเกจ (แกน X) และแรม (แกน Y) เท่านั้น

ข้อดี:

• ต้นทุนต่ำกว่าและใช้งานง่ายกว่า
• เหมาะสำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กที่มีความต้องการความแม่นยำไม่มากนัก

ข้อเสีย:

• การซิงโครไนซ์ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเชิงกล — แท่งบิดอาจเสียรูปได้ตามกาลเวลา
• ไม่สามารถตรวจจับหรือแก้ไขข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์ได้
• ความสามารถที่จำกัดสำหรับการเขียนโปรแกรมที่ซับซ้อนและการดำเนินการหลายขั้นตอน

9.0CNC Press Brake (เครื่องกดเบรกควบคุมเชิงตัวเลขด้วยคอมพิวเตอร์) คืออะไร?

10.0ความแตกต่างหลักระหว่างเครื่องดัดแบบ NC และ CNC มีอะไรบ้าง?

รายการ	เครื่องดัดเบรค NC	เครื่องพับเบรค CNC
ระบบควบคุม	ตัวควบคุมตัวเลขแบบง่าย (ปุ่มกด)	คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมพร้อมระบบควบคุมแบบกราฟิก
การซิงโครไนซ์	ประสานการทำงานด้วยกลไกโดยเพลาบิด	การซิงโครไนซ์ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกหรือเซอร์โว
ความแม่นยำ	ปานกลาง; ความเบี่ยงเบนที่มากขึ้น	ความแม่นยำสูงกว่า; การแก้ไขข้อผิดพลาดอัตโนมัติ
ความซับซ้อนของการเขียนโปรแกรม	รองรับเฉพาะการใช้งานแบบง่ายเท่านั้น	รองรับการเขียนโปรแกรมกระบวนการที่ซับซ้อน
ระดับของความอัตโนมัติ	ต่ำ	สูง
แอปพลิเคชั่น	การแปรรูปแผ่นโลหะทั่วไป	งานดัดตามสั่งจำนวนมากตามความต้องการสูง
ค่าใช้จ่าย	ต่ำกว่า	สูงกว่า

11.0วิธีการขับเคลื่อนสำหรับเบรกแบบกดมีอะไรบ้าง?

เมื่อดัดแผ่นโลหะ มักต้องใช้แรงกดมากพอสมควรจึงจะทำให้เกิดการเสียรูปถาวร แรงกดนี้เรียกว่า กดตัน — แรงสูงสุดที่เครื่องดัดเหล็กสามารถนำไปใช้ได้ระหว่างการทำงาน ยิ่งน้ำหนักมาก แผ่นโลหะที่สามารถดัดได้ก็จะยิ่งหนาหรือยาวขึ้น

ในการสร้างและส่งแรงนี้ เบรกกดมักใช้วิธีการขับเคลื่อนต่างๆ รวมถึง:

• ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก (ใช้โดยทั่วไปในเครื่องดัดแบบ CNC):
  ใช้ระบบไฮดรอลิกเพื่อสร้างน้ำหนักบรรทุกสูง เหมาะสำหรับการดัดแผ่นหนาและรับน้ำหนักมาก เป็นวิธีที่ใช้บ่อยที่สุดในอุตสาหกรรม
• ระบบขับเคลื่อนเซอร์โวอิเล็คทริค:
  ใช้มอเตอร์เซอร์โวเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของลูกสูบอย่างแม่นยำ ให้ความแม่นยำสูงและตอบสนองรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพด้านพลังงาน
• ระบบขับเคลื่อนด้วยลม:
  ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด มีโครงสร้างเรียบง่าย เหมาะสำหรับน้ำหนักน้อยถึงขนาดกลาง และการทำงานที่เร็วขึ้น
• ระบบขับเคลื่อนเชิงกล:
  ควบคุมด้วยกลไกล้อหมุนและคลัตช์ โครงสร้างแบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับการผลิตงานหนักความถี่สูง

โดยทั่วไปแล้ว ชื่อของเบรกกดจะสะท้อนถึงวิธีการขับเคลื่อน เช่น เบรกกดไฮดรอลิก เบรกกดลม หรือเบรกกดเซอร์โวไฟฟ้า

12.0จะตั้งค่าเครื่องดัดเบรกอย่างไร?

ก่อนเริ่มงานดัด การติดตั้งเบรกกดอย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรับรองความแม่นยำในการดัด การยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือ และการรักษาความปลอดภัยในการทำงาน ขั้นตอนมาตรฐานต่อไปนี้ใช้ได้กับทั้งเบรกกด NC และ CNC

12.1ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบการวาดชิ้นงาน

• ยืนยันคุณสมบัติของวัสดุ: วัสดุ (เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าไร้สนิม หรืออลูมิเนียม) และความแข็งแรง
• ยืนยันขนาดทางเรขาคณิต: ความหนาของแผ่น ความยาว มุมดัด รัศมีดัด
• ระบุข้อกำหนดการออกแบบ รวมถึง:
• ความยาวผ้าฟลานซ์
• ทิศทางการดัด (ด้านในหรือด้านนอก)
• ข้อกำหนดความคลาดเคลื่อน
• ไม่ว่าจะต้องลบคมหรือปรับระดับหลังจากการดัด

12.2ขั้นตอนที่ 2: เลือกวิธีการดัดและเครื่องมือที่เหมาะสม

วิธีการดัด (ตามความแม่นยำและข้อกำหนดของแรง):

วิธี	ลักษณะเฉพาะ	ความแม่นยำ	ปริมาณตัน
การดัดอากาศ	ทั่วไป การสึกหรอของเครื่องมือต่ำ	ปานกลาง	มาตรฐาน
การดัดก้น	วัสดุเข้าเต็มแม่พิมพ์	สูงกว่า	การดัดอากาศ ×4–6
การสร้างเหรียญ	วัสดุถูกบังคับให้เข้ามุมแม่พิมพ์อย่างสมบูรณ์	สูงสุด	ดัดอากาศ ×8–10

คำแนะนำในการเลือกเครื่องมือ:

• เครื่องมือเจาะ/ด้านบน: ควรให้ความหนาของแผ่นและมุมดัดพอดีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือการโอเวอร์โหลด
• เครื่องมือแม่พิมพ์/ลด:ช่องเปิดของแม่พิมพ์โดยทั่วไปจะหนาประมาณ 6–12 เท่าของความหนาของแผ่น
• การจับคู่วัสดุ:วัสดุของเครื่องมือควรมีความแข็งเท่ากับหรือมากกว่าวัสดุของแผ่น

12.3ขั้นตอนที่ 3: คำนวณแรงดัดที่ต้องการ (ตัน)

ใช้แผนภูมิปริมาณตันที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้หรือซอฟต์แวร์เฉพาะทาง

คำนึงถึงพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ความหนา (t)
• ความกว้าง (ยาว)
• ความแข็งแรงของวัสดุ
• การเปิดแม่พิมพ์ (V)

อ้างอิง:

• แรงดันลม = แรงดันฐาน
• แรงดันดัดด้านล่าง = แรงดันดัดอากาศ × 4–6
• แรงดันการอัดเหรียญ = แรงดันการดัดอากาศ × 8–10

⚡ หลีกเลี่ยงการเกินน้ำหนักที่กำหนดเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย

12.4ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งและปรับเครื่องมือ (การยึดแม่พิมพ์)

• ตรวจสอบการสึกหรอของเครื่องมือและความหนาสม่ำเสมอ
• ติดตั้งแม่พิมพ์บนและล่างและล็อคเข้าที่
• ปรับระยะชักของกระบอกสูบให้เหมาะสมตามขีดจำกัดบนและล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
• ตั้งค่าตำแหน่งพักผ่อนสำรองไว้สำหรับการใช้งานพิเศษหากจำเป็น
• จัดตำแหน่งให้จุดศูนย์กลางของเครื่องมือและโต๊ะทำงานตรงกัน

12.5ขั้นตอนที่ 5: กำหนดค่าระบบ Backgauge

• ตั้งค่าตำแหน่งและความสูงส่วนหลัง (X, R, Z)
• กรอกลำดับการดัดและพารามิเตอร์ตามรูปวาด
• หากมีการดำเนินการหลายอย่าง ให้เปิดใช้งานการตรวจสอบการรบกวน (CNC) เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

12.6ขั้นตอนที่ 6: การเขียนโปรแกรมและการตรวจสอบระบบ CNC (ระบบดัด CNC)

• ทำความคุ้นเคยกับแผงควบคุม (Delem, ESA, Cybelec ฯลฯ)
• อินพุตหรือการนำเข้าโปรแกรมการดัด (ความหนา, วัสดุ, มุม, หมายเลขเครื่องมือ)
• ดำเนินการตั้งโปรแกรมออฟไลน์ (ทางเลือก) เพื่อดูตัวอย่างเส้นทางการดัด
• ทดสอบด้วยเศษวัสดุเพื่อตรวจสอบมุมดัด สปริงกลับ การรบกวน และพารามิเตอร์อื่นๆ
• ปรับแต่งโปรแกรมตามผลการทดลองหากจำเป็น

12.7ขั้นตอนที่ 7: บันทึกการตั้งค่าและเริ่มดำเนินการ

• บันทึกโปรแกรมการดัดเพื่อใช้ซ้ำในการผลิตในอนาคต
• ตรวจสอบกลไกความปลอดภัย การหยุดฉุกเฉิน และการควบคุมที่เกี่ยวข้อง
• เริ่มการผลิตจำนวนมากและตรวจสอบมุมและมิติของการดัดเป็นระยะๆ ในระหว่างกระบวนการ

12.8แผนภาพกระบวนการทำงานของเครื่องดัด:

วิเคราะห์การวาดภาพ → เลือกวิธีการและเครื่องมือการดัด → คำนวณน้ำหนักการดัด → ติดตั้งและปรับตำแหน่งเครื่องมือ → ตั้งค่าแบ็กเกจ → การเขียนโปรแกรม CNC และทดลองการดัด → บันทึกการตั้งค่าและเริ่มการผลิต

13.0การเปรียบเทียบระหว่างเครื่องดัดโลหะชนิดต่างๆ

พิมพ์	วิธีการขับเคลื่อน	ความแม่นยำ	บังคับ	แอปพลิเคชัน	ข้อดี	ข้อเสีย
เครื่องดัดเบรคแบบกลไก	มู่เล่	ต่ำ	ปานกลาง	การแปรรูปแผ่นโลหะทั่วไป	ใช้งานง่าย บำรุงรักษาง่าย	การควบคุมไม่ดี ความแม่นยำต่ำ ความปลอดภัยไม่ดี
เครื่องดัดไฮดรอลิก	กระบอกไฮดรอลิก	สูง	สูง	แผ่นหนาและชิ้นส่วนขนาดใหญ่	แรงใหญ่ ควบคุมได้แข็งแกร่ง	โครงสร้างซับซ้อน เสี่ยงต่อการรั่วซึม
เครื่องดัดเบรกไฟฟ้าไฮดรอลิก	กระบอกเซอร์โวไฟฟ้า-ไฮดรอลิก	สูงมาก	สูง	การดัดแบบอัตโนมัติและแม่นยำ	ความแม่นยำสูง ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และควบคุมอัตโนมัติ	ต้นทุนสูง ระบบซับซ้อน
เครื่องดัดเบรคแบบลม	แรงดันอากาศ	ปานกลาง	ต่ำ	การแปรรูปแผ่นโลหะที่มีน้ำหนักเบา	รวดเร็ว สะอาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม	แรงจำกัด ไม่เหมาะกับแผ่นหนา
เครื่องกดเบรคเซอร์โว	เซอร์โวไดรฟ์ไฟฟ้า	สูง	ต่ำ	การใช้งานที่มีความแม่นยำและมีน้ำหนักเบา	ความแม่นยำสูง เสียงรบกวนต่ำ ประหยัดพลังงาน	กำลังจำกัด ต้นทุนสูง
เครื่องพับเบรค CNC	การควบคุม CNC + ไดรฟ์หลายตัว	สูงมาก	แตกต่างกันไปตามไดรฟ์	การประมวลผลอัตโนมัติข้ามอุตสาหกรรม	อัตโนมัติ แม่นยำ และมีประสิทธิภาพ	ต้นทุนที่สูงขึ้น การพึ่งพาการเขียนโปรแกรมและการบำรุงรักษา

14.0ปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องดัดเหล็ก

• ประเภทและความหนาของวัสดุ:วัสดุต่างชนิดกันจะมีคุณสมบัติในการดัดโค้งแตกต่างกัน อลูมิเนียมดัดโค้งได้ง่ายกว่า ในขณะที่สแตนเลสต้องใช้แรงมากกว่า ความหนายังส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการอีกด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังรับแรงของเครื่องจักรเพียงพอ
• ความสามารถในการดัดโค้ง:ซึ่งรวมถึงแรงดัดสูงสุดและความยาวดัดที่มีประสิทธิภาพ แรงจะควบคุมว่าสามารถแปรรูปวัสดุที่มีความหนาหรือมีความแข็งแรงสูงได้หรือไม่ ในขณะที่ความยาวจะควบคุมขนาดของชิ้นงานในการดัดครั้งเดียว
• ความแม่นยำและการทำซ้ำของการดัด:ความแม่นยำหมายถึงมุมการดัดนั้นถูกต้องหรือไม่ และความสามารถในการทำซ้ำจะประเมินว่าการดัดครั้งต่อไปมีความสม่ำเสมอหรือไม่ โดยทั่วไปแล้ว การใช้งานที่มีความแม่นยำสูงจะต้องใช้เครื่อง CNC
• จังหวะการผลิตและกำลังการผลิต:ตามปริมาณการผลิตและความเร็วการผลิต ควรเลือกเครื่องจักรที่มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการใช้งานความถี่สูงและการผลิตจำนวนมาก

15.0การประยุกต์ใช้งานของเครื่องดัดเบรก

• อุตสาหกรรมยานยนต์: ใช้เพื่อผลิตตัวยึด ชิ้นส่วนตัวถัง แผงตัวถัง และระบบไอเสีย ความแม่นยำสูงรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐานที่เข้มงวด และช่วยปรับปรุงคุณภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
• อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ: ประมวลผลวัสดุประสิทธิภาพสูง เช่น โลหะผสมอะลูมิเนียมและไททาเนียม สำหรับโครงเครื่องบิน ชิ้นส่วนปีก และตัวเรือนเครื่องยนต์ ซึ่งต้องอาศัยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง
• เครื่องใช้ในบ้าน: ใช้ในการผลิตแผงตู้เย็น ตัวเรือนเครื่องซักผ้า ส่วนประกอบเครื่องปรับอากาศ ฯลฯ — ความแม่นยำและความยืดหยุ่นสูงทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เข้ากับการออกแบบได้อย่างใกล้ชิด
• อุตสาหกรรมก่อสร้าง: ประมวลผลส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับอาคาร โครงสร้างแผ่นโลหะ และองค์ประกอบประดับตกแต่ง ซึ่งมีประโยชน์ในการใช้งานด้านโครงสร้าง สถาปัตยกรรม และหลังคา
• การผลิตเฟอร์นิเจอร์: ดัดแผ่นโลหะเพื่อสร้างโครงเฟอร์นิเจอร์ ขายึด และส่วนประกอบประดับตกแต่ง เพิ่มทั้งความสวยงามเชิงโครงสร้างและการใช้งาน
• อุปกรณ์ทางการแพทย์: แปรรูปชิ้นส่วนโลหะสำหรับเครื่องมือผ่าตัด อุปกรณ์วินิจฉัย และเฟอร์นิเจอร์ในโรงพยาบาล โดยตอบสนองมาตรฐานความแม่นยำและสุขอนามัยที่เข้มงวด
• อุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์และไฟฟ้า: ใช้สำหรับการผลิตตู้ควบคุม ตัวยึด และตัวเรือน — เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของโครงสร้างและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
• อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ: แปรรูปโลหะสำหรับโครงสร้างแผ่นเกราะ ปลอกหุ้มอุปกรณ์ทางทหาร และภาชนะเก็บกระสุน โดยผ่านมาตรฐานความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงกระแทก

16.0ความล้มเหลวและแนวทางแก้ไขของเครื่องดัดเหล็กแบบกดทั่วไป

สภาวะความผิดพลาด	สาเหตุที่เป็นไปได้	โซลูชั่น
แรงดันไฮดรอลิกขาดหายหรือไม่เพียงพอ	1. ทิศทางการหมุนของมอเตอร์หรือปั๊มไม่ถูกต้อง 2. วาล์วระบายความดันอุดตัน 3. วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าติดขัด 4. วาล์วควบคุมความดันรั่ว	1. ตรวจสอบทิศทางการหมุนของมอเตอร์และปั๊ม 2. ทำความสะอาดวาล์วระบายความดัน 3. ซ่อมแซมหรือทำความสะอาดวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า 4. ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วควบคุมความดัน
สไลเดอร์ลดลงช้าหรือไม่เสถียร	1. การสึกหรอของกระบอกน้ำมัน 2. รางนำสึกหรอหรือซิงโครไนซ์ไม่ดี 3. ระดับน้ำมันไฮดรอลิกต่ำ 4. ตั้งความเร็วการป้อนเร็วเกินไป 5. วาล์วเติมติดหรือเปิดไม่ได้	1. ตรวจสอบซีลกระบอกสูบ 2. ซ่อมรางนำทาง 3. เติมน้ำมันไฮดรอลิก 4. ลดความเร็วในการป้อนเร็ว 5. ทำความสะอาดวาล์วเติม
การรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก	1. การเชื่อมต่อท่อหลวม 2. ซีลสึกหรอหรือชำรุด	1. ขันข้อต่อท่อให้แน่น 2. เปลี่ยนซีล
การดัดโค้งไม่เท่ากันทั้ง 2 ข้าง	1. การสึกหรอของแม่พิมพ์ไม่เท่ากัน 2. แม่พิมพ์บนไม่ขนานกัน	1. ปรับความสูงของแม่พิมพ์หรือเปลี่ยนแม่พิมพ์ 2. จัดตำแหน่งหรือปรับแม่พิมพ์ด้านบน
เสียงดังมาก	การเชื่อมต่อหลวม ตลับลูกปืนสึกหรอ หรือชิ้นส่วนเสียหาย	ตรวจสอบและขันการเชื่อมต่อให้แน่น เปลี่ยนชิ้นส่วนหรือไดที่ชำรุด
ความผิดปกติของการควบคุมไฟฟ้า	การเชื่อมต่อหลวม เซ็นเซอร์ล้มเหลว หรือแผงวงจรชำรุด	ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือซ่อมแผงควบคุม
เครื่องร้อนเกินไป	หม้อน้ำอุดตันหรือระบบระบายความร้อนผิดปกติ	ทำความสะอาดหม้อน้ำ ตรวจสอบและซ่อมแซมวงจรระบายความร้อน
สไลเดอร์ไม่สามารถลดลงอย่างช้าๆ หรือแรงดัดไม่เพียงพอ	1. วาล์วควบคุมทิศทาง (เช่น วาล์ว 4/2) ชำรุด 2. วาล์วเติมน้ำมันติดขัด	1. ตรวจสอบหรือเปลี่ยนวาล์วควบคุมทิศทาง 2. ทำความสะอาดวาล์วเติม
ความเร็วในการส่งกลับช้าและแรงดันสูง	วาล์วเติมน้ำไม่เปิดเต็มที่	ตรวจสอบว่าวาล์วเติมเปิดเต็มที่หรือไม่

 

อ้างอิง

www.ursviken.com/สิ่งที่ใช้กับเบรคกด/

www.adhmt.com/การทำงานของเครื่องกดเบรก/

www.epowermetals.com/คำศัพท์เกี่ยวกับการขึ้นรูปโลหะและการเชื่อมคำศัพท์เกี่ยวกับการขึ้นรูปโลหะและการเชื่อม

https://www.alekvs.com/press-brake-machine/