- 1.0 O que é bobina laminada a quente (BCH)? Definição, processo de produção e usos
- 1.1 Processo de produção de bobinas laminadas a quente (HRC)
- 1.2 Tipos de bobinas laminadas a quente (HRC) e principais vantagens
- 1.3 Principais vantagens do HRC em comparação com outros produtos de aço:
- 1.4 Características de processamento e desempenho do aço laminado a quente
- 1.5 Aplicações industriais típicas de aço laminado a quente
- 2.0 Bobina de Aço Laminada a Quente (HRC): Fabricação, Propriedades e Aplicações
- 2.1 Indicadores comuns de desempenho do aço laminado a quente
- 2.2 Principais características do aço laminado a quente
- 2.3 Condições de entrega de bobinas laminadas a quente
- 2.4 Normas ASTM comuns para aço laminado a quente – Visão geral orientada para a aplicação
- 2.5 Comparação de propriedades mecânicas de classes ASTM laminadas a quente comuns
1.0 O que é bobina laminada a quente (BCH)? Definição, processo de produção e usos
Bobina Laminada a Quente (BQ) é um produto de aço plano produzido pela laminação contínua de placas de aço aquecidas em um laminador a quente. Normalmente, é fornecida em forma de bobina e amplamente utilizada em setores como construção, máquinas, automotivo, construção naval e fabricação de vasos de pressão.
O aço laminado a quente é um material fundamental na indústria siderúrgica devido ao seu baixo custo, boa conformabilidade e alta eficiência de produção. É adequado para aplicações estruturais que exigem resistência, mas não alta precisão superficial. Para maior precisão dimensional ou acabamento superficial, frequentemente é necessário processamento adicional, como laminação a frio ou tratamento de superfície.
- Superfície: Um acabamento áspero e oxidado causado por incrustações em alta temperatura (não tão liso quanto o aço laminado a frio).
- Propriedades mecânicas: Resistência relativamente baixa, mas excelente ductilidade, tornando-o adequado para processamento secundário, como laminação a frio ou estampagem.
- Faixa de tamanho: As espessuras comuns variam de 1,2 mm a 25,4 mm, com larguras superiores a 2000 mm.
1.1 Processo de produção de bobinas laminadas a quente (HRC)
- Preparação e aquecimento da laje: A produção começa com placas grossas ou finas (normalmente de fundição contínua) alimentadas em um forno de reaquecimento. As placas são aquecidas acima de sua temperatura de recristalização — normalmente em torno de 1700 °F (927 °C) — para garantir plasticidade suficiente para laminação.
- Descalcificação: Após o aquecimento, a superfície da placa é coberta com carepa de laminação (óxido de ferro). Jatos de água de alta pressão são usados para remover a carepa e garantir a qualidade adequada da superfície para laminação.
- Laminação Bruta: TAs placas passam por um laminador desbastador (geralmente com vários suportes), reduzindo a espessura e aumentando o comprimento, ao mesmo tempo em que quebram a estrutura fundida. Alguns laminadores usam um laminador reversível, onde as placas são passadas para frente e para trás por um único suporte para obter a redução da espessura.
- Terminar de rolar: A tira é então processada por cinco a sete máquinas de acabamento para redução precisa da espessura. Uma decapagem adicional pode ocorrer durante esta etapa. A laminação de acabamento desempenha um papel crítico na determinação da forma final, uniformidade da espessura e propriedades mecânicas internas.
- Resfriamento controlado: A tira laminada é resfriada rapidamente por jatos de água ao longo da mesa de escoamento. Isso controla a estrutura dos grãos e melhora o desempenho mecânico.
- Enrolamento e Embalagem: Após o resfriamento, a tira é enrolada em um rolo usando uma bobinadeira. As bobinas finalizadas são amarradas, etiquetadas e embaladas, prontas para armazenamento ou envio.
1.2 Tipos de bobinas laminadas a quente (HRC) e principais vantagens
Bobinas laminadas a quente (HRC) são normalmente categorizadas em três tipos principais:
- Qualidade Comercial (CQ): O tipo mais amplamente utilizado, adequado para aplicações de uso geral, como tubos, tubulações e componentes automotivos.
- Qualidade Estrutural (QE): Projetado para aplicações estruturais como vigas, placas e peças de suporte de carga, onde maior resistência é necessária.
- Qualidade de saque (DQ): Usado em aplicações que exigem boa conformabilidade, como componentes estampados ou estampados.
1.3 Principais vantagens do HRC em comparação com outros produtos de aço:
- Alta resistência ao escoamento: ideal para ambientes de alto estresse e aplicações pesadas.
- Excelente resistência à abrasão: adequado para operações que envolvem alto desgaste e atrito superficial.
- Boa soldabilidade e conformabilidade: fácil de fabricar e moldar em várias peças e componentes industriais.
1.4 Características de processamento e desempenho do aço laminado a quente
- Boa conformabilidade: adequado para processos de dobra, estampagem e trefilação.
- Excelente soldabilidade: compatível com diversas técnicas e métodos de soldagem.
- Resistência moderada com boa tenacidade: capaz de suportar cargas significativas; adequado para aplicações estruturais.
- Incrustação superficial: a superfície pode conter incrustações de laminação provenientes da oxidação em alta temperatura, normalmente removidas por decapagem ou processamento posterior.
- Menor precisão dimensional: o encolhimento durante o resfriamento pode levar a tolerâncias mais frouxas do que em produtos laminados a frio.
- Bordas irregulares: as bordas podem ficar ligeiramente opacas ou irregulares em comparação ao aço laminado a frio.
- Baixo estresse interno: estresse residual mínimo, reduzindo o risco de empenamento ou distorção durante a fabricação.
- Grãos grossos, estrutura uniforme: desempenho estável e consistente, embora não tão refinado quanto o aço laminado a frio.
- Custo-benefício: oferece alta eficiência de produção e menores custos de fabricação, tornando-o ideal para aplicações estruturais de aço de grande volume.
1.5 Aplicações industriais típicas de aço laminado a quente
Indústria | Aplicativo | Detalhes |
Construção | Vigas, colunas, pórticos estruturais | Usado em edifícios, pontes, armazéns, engenharia civil |
Placas de base e ferro angular | Suporte de carga e estrutura estrutural | |
Automotivo | Chassi, quadros, rodas | Usado em caminhões, reboques, ônibus e veículos de passageiros |
Painéis de reforço | Aplicado em estruturas corporais de alta resistência e resistentes a impactos | |
Construção naval | Placas de casco e convés | Placas de grande formato para embarcações e barcaças |
Petróleo e Gás | Tubos e tubulações (baixa pressão) | Tubos soldados, suportes de plataforma |
Revestimentos e cascos de tanques | Armazenamento de petróleo, gás e produtos químicos | |
Equipamentos Pesados | Componentes de guindaste e escavadeira | Braços de lança, armações, peças de suporte de carga |
Fabricação | Substrato para produtos laminados a frio | O HRC é frequentemente conservado em conserva e oleado antes do processamento posterior |
Tambores e barris de aço | Usado para armazenamento e transporte de líquidos | |
Ferrovia | Estruturas e bases de rodas de vagões ferroviários | Elementos estruturais de suporte de carga |
Energia | Segmentos de torres eólicas | Aço laminado a quente espesso usado em torres e naceles |
Fabricação Geral | Guarda-corpos, cercas, portões | Segurança rodoviária e uso estrutural |
Sistemas de Armazenamento | Estantes e prateleiras para armazém | HRC de média resistência para logística e armazenamento |
Contêineres de transporte | Painéis e molduras de parede | Aço de alta resistência para estruturas de contêineres |
2.0 Bobina de Aço Laminada a Quente (HRC): Fabricação, Propriedades e Aplicações
2.1 Indicadores comuns de desempenho do aço laminado a quente
(Valores típicos para aço estrutural de carbono)
Propriedade | Alcance típico |
Limite de escoamento (MPa) | 235–355 |
Resistência à Tração (MPa) | 370–550 |
Alongamento (%) | 20–35 |
Dureza (HB) | 100–170 |
Faixa de temperatura de trabalho | Temperatura ambiente até ~400°C |
2.2 Principais características do aço laminado a quente
Recurso | Descrição |
Laminação de alta temperatura | Laminado acima da temperatura de recristalização, proporcionando excelente ductilidade e trabalhabilidade. |
Escala de superfície | Durante o resfriamento, formam-se incrustações de óxido, afetando a aparência, mas que podem ser removidas por meio de decapagem. |
Precisão dimensional inferior | Devido à expansão térmica e ao resfriamento natural, as tolerâncias são mais flexíveis do que no aço laminado a frio. |
Leve deformação | Pode ocorrer um pequeno encolhimento; cantos e bordas podem ficar arredondados ou ligeiramente irregulares. |
Ideal para uso estrutural | Amplamente utilizado em aplicações onde alta resistência é necessária, mas a precisão dimensional é secundária (por exemplo, edifícios, pontes). |
2.3 Condições de entrega de bobinas laminadas a quente
Doença | Descrição |
Superfície Preta (HR) | Superfície não tratada com carepa de laminação; econômica e ideal para processamento posterior. |
Em conserva e oleado (HRPO) | Incrustações removidas e revestidas com óleo antiferrugem; oferece superfície mais limpa para processos posteriores. |
2.4 Normas ASTM comuns para aço laminado a quente – Visão geral orientada para a aplicação
A tabela a seguir resume os padrões ASTM amplamente utilizados para chapas de aço laminadas a quente, tiras e produtos estruturais, com foco em seus cenários de aplicação:
Norma nº. | Nome abreviado | Tipo de material | Aplicações típicas |
ASTM A1011 | Chapa/Tira de Aço Carbono Laminada a Quente, Estrutural, HSLA, UHSS | Aço carbono, aço estrutural, HSLA, UHSS | Automotivo, estruturas de construção, componentes mecânicos |
ASTM A36 | Aço Estrutural de Carbono | Chapa de aço estrutural laminada a quente em geral | Vigas, colunas, suportes, pontes |
ASTM A569 | Chapas e tiras de aço carbono laminadas a quente de qualidade comercial | Aço carbono comercial (obsoleto, substituído por A1011) | Estamparia geral, soldagem (não estrutural) |
ASTM A572 | Aço Estrutural HSLA | Aço estrutural de baixa liga de alta resistência | Pontes, edifícios altos, componentes pesados |
ASTM A992 | Formas de Aço Estrutural | Vigas H e I laminadas a quente | Vigas e colunas estruturais em edifícios modernos |
ASTM A715 | Chapa/tira laminada a quente, de alta resistência e conformada a frio | Aço laminado a quente de alta resistência, conformável a frio | Peças estampadas, armações, reforços |
ASTM A606 | Aço HSLA com resistência à corrosão atmosférica | Aço intemperizado (por exemplo, Cor-Ten) | Estruturas externas, vagões ferroviários, contêineres |
ASTM A635 | Tiras laminadas a quente, carbono e HSLA, largura ampla | Aço carbono e HSLA de tira larga | Aplicações que requerem chapas laminadas a quente mais espessas |
ASTM A1008 | Chapa e tira de aço laminadas a frio (para comparação) | Aço laminado a frio (comparado ao A1011) | Peças que requerem alto acabamento superficial |
2.5 Comparação de propriedades mecânicas de classes ASTM laminadas a quente comuns
Esta tabela apresenta uma comparação de propriedades mecânicas típicas para graus de aço ASTM laminados a quente comumente usados, incluindo resistência ao escoamento, resistência à tração e alongamento:
Grau ASTM | Tipo | Limite de escoamento | Resistência à tracção | Alongamento (%) | Observações |
A36 | Aço Estrutural de Carbono | ≥ 250 MPa | 400–550 MPa | ≥ 20% | Aço estrutural comum para construção |
A1011 CS Tipo B | Aço Comercial | ≥ 170 MPa | ≥ 270 MPa | ≥ 28% | Formação geral, não estrutural |
A1011 Aço Inox Grau 36 | Aço Estrutural | ≥ 250 MPa | ≥ 400 MPa | ≥ 20% | Substituto A36, amplamente utilizado na construção |
A1011 Aço Inox Grau 50 | Aço Estrutural de Alta Resistência | ≥ 345 MPa | ≥ 450 MPa | ≥ 18% | Maior resistência, usado em pontes, equipamentos pesados |
A1011 HSLAS Grau 50 | Aço HSLA | ≥ 345 MPa | ≥ 450 MPa | ≥ 20% | Melhor conformabilidade do que os graus SS, adequado para estruturas automotivas |
A1011 HSLAS-F Grau 50 | HSLA – Conformabilidade Aprimorada | ≥ 345 MPa | ≥ 450 MPa | ≥ 22% | Aprimorado para desempenho de estampagem |
A1011 Grau 100 (UHSS) | Aço de ultra-alta resistência | ≥ 690 MPa | ≥ 830 MPa | ≥ 10% | Peças estruturais automotivas, cascos de segurança |
A572 Grau 50 | Aço Estrutural HSLA | ≥ 345 MPa | ≥ 450 MPa | ≥ 18% | Pontes, equipamentos de elevação, máquinas de construção |
A992 | Aço Estrutural para Formas em H | ≥ 345 MPa | 450–620 MPa | ≥ 18% | Substitui A572 para vigas I e H |