عکس‌های ماشین و سفارشی‌سازی OEM
ساختار و ویژگی‌های ماشین:
-
غلتک بالایی و دستگاه پایین آورندهغلتک بالایی از فولاد فورج شده 45# با فرکانس متوسط کوئنچ شده و سختی آن HB300-350 است. دستگاه پایین آورنده توسط یک موتور ثانویه، پمپ روغن، شیر برقی و سیلندر هیدرولیک برای حرکت عمودی هدایت می‌شود.
-
غلتک پایینیغلتک پایینی فعال از فولاد فورج شده 45# با فرکانس متوسط کوئنچ شده و سختی آن HB300-350 است. موتور اصلی، یک گیربکس سوزنی سیکلوئیدی و یک کوپلینگ آن را به حرکت در می‌آورند.
- سیستم درایو اصلی: این شامل موتور اصلی، گیربکس سوزنی سیکلوئیدی و سیستم ترمز است.
- طراحی سازهاین دستگاه دارای قاب‌های جانبی و پایه جوش داده شده با ورق فولادی است و پس از جوشکاری، برای افزایش استحکام و پایداری، تحت عملیات پیرسازی ارتعاشی قرار می‌گیرد.
- سیستم هیدرولیکسیستم هیدرولیک شامل یک پمپ دنده‌ای، گروه شیرآلات و لوله‌کشی کمکی است که همگی برای فشار و سرعت بالا طراحی شده‌اند. شیرهای پشته‌ای برای چیدمان ساده و حداقل نشتی چیده شده‌اند.
- سیستم کنترل الکتریکی: تابلو برق و پنل کنترل با ولتاژ ۳۸۰ ولت/۵۰ هرتز تغذیه می‌شوند. این سیستم شامل حفاظت در برابر اتصال کوتاه و اضافه بار است.
اصل کار:
غلتک بالایی به صورت مرکزی بین دو غلتک پایینی قرار گرفته است. سیلندر هیدرولیکی حرکت عمودی غلتک بالایی را کنترل می‌کند و به صفحه فلزی فشار وارد می‌کند. این فشار باعث می‌شود که صفحه به دلیل عملکرد ترکیبی فشار رو به پایین غلتک بالایی و چرخش غلتک‌های پایینی، دچار تغییر شکل پلاستیک شود.
دستگاه خمش ورق، خمش پیوسته ورق فولادی را با استفاده از سه غلتک (دو غلتک پایینی و یک غلتک بالایی) تکمیل می‌کند و در نهایت ساختار مخروطی مورد نیاز را تشکیل می‌دهد.
لطفا برای ارسال درخواست قیمت، این فرم را پر کنید. یکی از اعضای تیم ما جزئیات را بررسی کرده و ظرف 12 ساعت کاری با شما تماس خواهد گرفت.