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Was ist Hot Rolled Coil (HRC)?

Was ist warmgewalztes Coil HRC

1.0 Was ist Warmband (HRC)? Definition, Produktionsprozess und Verwendung

Warmgewalzte Coils (HRC) sind Flachstahlprodukte, die durch kontinuierliches Walzen erhitzter Stahlbrammen in einem Warmwalzwerk hergestellt werden. Sie werden typischerweise in Coilform geliefert und finden breite Anwendung in Branchen wie dem Baugewerbe, dem Maschinenbau, der Automobilindustrie, dem Schiffbau und dem Druckbehälterbau.

Warmgewalzter Stahl ist aufgrund seiner geringen Kosten, guten Formbarkeit und hohen Produktionseffizienz ein grundlegender Werkstoff in der Stahlindustrie. Er eignet sich für strukturelle Anwendungen, die Festigkeit, aber keine hohe Oberflächenpräzision erfordern. Für eine verbesserte Maßgenauigkeit oder Oberflächengüte sind oft weitere Bearbeitungsschritte wie Kaltwalzen oder Oberflächenbehandlung erforderlich.

  • Oberfläche: Eine raue, oxidierte Oberfläche, die durch Zunderbildung bei hohen Temperaturen entsteht (nicht so glatt wie kaltgewalzter Stahl).
  • Mechanische Eigenschaften: Relativ geringe Festigkeit, aber hervorragende Duktilität, wodurch es sich für die Weiterverarbeitung wie Kaltwalzen oder Stanzen eignet.
  • Größenbereich: Die übliche Dicke liegt zwischen 1,2 mm und 25,4 mm, die Breite beträgt über 2000 mm.
warmgewalzte Spule HRC
Warmgewalztes Coil (HRC)

1.1 Produktionsprozess von warmgewalztem Coil (HRC)

  1. Brammenvorbereitung und Erwärmung: Die Produktion beginnt mit dicken oder dünnen Brammen (normalerweise aus Strangguss), die in einen Wiedererwärmungsofen eingeführt werden. Die Brammen werden über ihre Rekristallisationstemperatur – normalerweise etwa 927 °C (1700 °F) – erhitzt, um eine ausreichende Plastizität zum Walzen sicherzustellen.
  2. Entkalkung: Nach dem Erhitzen ist die Brammenoberfläche mit Walzzunder (Eisenoxid) bedeckt. Hochdruckwasserstrahlen entfernen den Zunder und gewährleisten so die gewünschte Oberflächenqualität für das Walzen.
  3. Vorwalzen: TDie Brammen durchlaufen ein Vorwalzwerk (oft mehrere Gerüste), wodurch die Dicke reduziert und die Länge verlängert wird, während die Gussstruktur aufgebrochen wird. Einige Walzwerke verwenden ein Reversierwalzwerk, bei dem die Brammen zur Dickenreduzierung durch ein einzelnes Gerüst hin und her geführt werden.
  4. Fertigwalzen: Anschließend durchläuft das Band fünf bis sieben Fertigwalzgerüste zur präzisen Dickenreduzierung. In dieser Phase kann eine zusätzliche Entzunderung erfolgen. Das Fertigwalzen spielt eine entscheidende Rolle für die endgültige Form, die Dickengleichmäßigkeit und die inneren mechanischen Eigenschaften.
  5. Kontrollierte Kühlung: Das gewalzte Band wird durch Wassersprühstrahlen entlang des Auslauftisches schnell abgekühlt. Dadurch wird die Kornstruktur kontrolliert und die mechanische Leistung verbessert.
  6. Aufwickeln und Verpacken: Nach dem Abkühlen wird der Streifen mithilfe einer Haspel zu einer Rolle aufgewickelt. Die fertigen Spulen werden umreift, etikettiert und verpackt und sind bereit für die Lagerung oder den Versand.
Warmwalzcoil-Produktionsprozess alekvs
Herstellungsprozess von Warmwalzcoils

1.2 Arten von warmgewalztem Coil (HRC) und Hauptvorteile

Warmgewalzte Coils (HRC) werden typischerweise in drei Haupttypen eingeteilt:

  • Handelsqualität (CQ): Der am häufigsten verwendete Typ, geeignet für allgemeine Anwendungen wie Rohre, Schläuche und Automobilkomponenten.
  • Strukturelle Qualität (SQ): Entwickelt für strukturelle Anwendungen wie Balken, Platten und tragende Teile, bei denen eine höhere Festigkeit erforderlich ist.
  • Ziehqualität (DQ): Wird in Anwendungen verwendet, die eine gute Formbarkeit erfordern, wie z. B. tiefgezogene oder gestanzte Komponenten.

1.3 Hauptvorteile von HRC im Vergleich zu anderen Stahlprodukten:

  • Hohe Streckgrenze: Ideal für Umgebungen mit hoher Beanspruchung und Hochleistungsanwendungen.
  • Hervorragende Abriebfestigkeit: Geeignet für Vorgänge mit hohem Verschleiß und Oberflächenreibung.
  • Gute Schweißbarkeit und Formbarkeit: Einfach herzustellen und in verschiedene Industrieteile und -komponenten zu formen.

1.4 Verarbeitungs- und Leistungsmerkmale von warmgewalztem Stahl

  • Gute Formbarkeit: Geeignet für Biege-, Stanz- und Ziehprozesse.
  • Hervorragende Schweißbarkeit: Kompatibel mit verschiedenen Schweißtechniken und -methoden.
  • Mittlere Festigkeit mit guter Zähigkeit: Kann erhebliche Lasten tragen; geeignet für strukturelle Anwendungen.
  • Oberflächenzunder: Die Oberfläche kann Walzzunder aus der Hochtemperaturoxidation enthalten, der normalerweise durch Beizen oder weitere Verarbeitung entfernt wird.
  • Geringere Maßgenauigkeit: Schrumpfung während des Abkühlens kann zu geringeren Toleranzen als bei kaltgewalzten Produkten führen.
  • Unregelmäßige Kanten: Im Vergleich zu kaltgewalztem Stahl können die Kanten etwas stumpf oder uneben sein.
  • Geringe innere Spannung: Minimale Restspannung, wodurch das Risiko einer Verformung oder Verzerrung während der Herstellung verringert wird.
  • Grobe Körner, gleichmäßige Struktur: Stabile und konstante Leistung, wenn auch nicht so raffiniert wie kaltgewalzter Stahl.
  • Kostengünstig: Bietet eine hohe Produktionseffizienz und geringere Herstellungskosten und ist daher ideal für großvolumige Baustahlanwendungen.

1.5 Typische Industrieanwendungen von warmgewalztem Stahl

Industrie Anwendung Details
Konstruktion Balken, Stützen, Tragwerke Verwendet in Gebäuden, Brücken, Lagerhallen, Tiefbau
Grundplatten und Winkeleisen Tragende Unterstützung und strukturelle Rahmen
Automobilindustrie Fahrgestelle, Rahmen, Räder Wird in LKWs, Anhängern, Bussen und Personenkraftwagen verwendet
Verstärkungsplatten Anwendung auf hochfesten und schlagfesten Karosseriestrukturen
Schiffbau Rumpf- und Deckplatten Großformatige Platten für Schiffe und Binnenschiffe
Öl und Gas Rohre und Schläuche (Niederdruck) Geschweißte Rohre, Plattformstützen
Tankhüllen und -auskleidungen Lagerung von Öl, Gas und chemischen Produkten
Schweres Gerät Kran- und Baggerkomponenten Auslegerarme, Rahmen, tragende Teile
Herstellung Substrat für kaltgewalzte Produkte HRC wird vor der Weiterverarbeitung oft gebeizt und geölt
Stahlfässer und -tonnen Wird zur Lagerung und zum Transport von Flüssigkeiten verwendet
Eisenbahn Wagenrahmen und Radstände Strukturelle, tragende Elemente
Energie Windturmsegmente Dicker warmgewalzter Stahl für Türme und Gondeln
Allgemeine Fertigung Geländer, Zäune, Tore Verkehrssicherheit und bauliche Nutzung
Speichersysteme Lagerregale und Regalsysteme Mittelfeste HRC für Logistik und Lager
Versandbehälter Wandpaneele und Rahmen Hochfester Stahl für Containerkonstruktionen

2.0 Warmgewalzte Stahlcoils (HRC): Herstellung, Eigenschaften und Anwendungen

2.1 Allgemeine Leistungsindikatoren für warmgewalzten Stahl

(Typische Werte für Kohlenstoffbaustahl)

Eigentum Typischer Bereich
Streckgrenze (MPa) 235–355
Zugfestigkeit (MPa) 370–550
Dehnung (%) 20–35
Härte (HB) 100–170
Arbeitstemperaturbereich Raumtemperatur bis ~400°C

2.2 Hauptmerkmale von warmgewalztem Stahl

Besonderheit Beschreibung
Hochtemperaturwalzen Über der Rekristallisationstemperatur gewalzt, was eine hervorragende Duktilität und Verarbeitbarkeit gewährleistet.
Oberflächenskala Beim Abkühlen bilden sich Oxidschichten, die das Aussehen beeinträchtigen, aber durch Beizen entfernt werden können.
Geringere Maßgenauigkeit Aufgrund der Wärmeausdehnung und der natürlichen Abkühlung sind die Toleranzen geringer als bei kaltgewalztem Stahl.
Leichte Verformung Es kann zu geringfügigen Schrumpfungen kommen; Ecken und Kanten können abgerundet oder leicht unregelmäßig sein.
Ideal für den strukturellen Einsatz Wird häufig in Anwendungen verwendet, bei denen eine hohe Festigkeit erforderlich ist, die Maßgenauigkeit jedoch zweitrangig ist (z. B. Gebäude, Brücken).

2.3 Lieferbedingungen für warmgewalztes Coil

Zustand Beschreibung
Schwarze Oberfläche (HR) Unbehandelte Oberfläche mit Walzhaut; kostengünstig und ideal zur Weiterverarbeitung.
Eingelegt und geölt (HRPO) Zunder wird entfernt und mit Rostschutzöl beschichtet; bietet eine sauberere Oberfläche für nachfolgende Prozesse.
eingelegter und geölter Hrpo
schwarze Oberfläche hr

2.4 Gängige ASTM-Normen für warmgewalzten Stahl – Anwendungsorientierter Überblick

Die folgende Tabelle fasst häufig verwendete ASTM-Normen für warmgewalzte Stahlbleche, -bänder und -konstruktionsprodukte zusammen und konzentriert sich dabei auf ihre Anwendungsszenarien:

Standard Nr. Abgekürzter Name Materialtyp Typische Anwendungen
ASTM A1011 Warmgewalztes Kohlenstoff-, Struktur-, HSLA- und UHSS-Stahlblech/-band Kohlenstoffstahl, Baustahl, HSLA, UHSS Automobil, Baustrukturen, mechanische Komponenten
ASTM A36 Kohlenstoff-Baustahl Allgemeine warmgewalzte Baustahlplatten Balken, Stützen, Konsolen, Brücken
ASTM A569 Warmgewalzte Kohlenstoffstahlbleche und -bänder in Handelsqualität Handelsüblicher Kohlenstoffstahl (veraltet, ersetzt durch A1011) Allgemeines Stanzen, Schweißen (nicht strukturell)
ASTM A572 HSLA-Baustahl Hochfester niedriglegierter Baustahl Brücken, Hochhäuser, Schwerlastbauteile
ASTM A992 Baustahlprofile Warmgewalzte H-Träger und I-Träger Strukturbalken und -stützen in modernen Gebäuden
ASTM A715 Warmgewalzte, hochfeste, kaltgeformte Bleche/Bänder Hochfester, kaltumformbarer Warmwalzstahl Stanzteile, Rahmen, Verstärkungen
ASTM A606 HSLA-Stahl mit atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit Verwitterungsstahl (zB Cor-Ten) Außenanlagen, Eisenbahnwaggons, Container
ASTM A635 Warmgewalztes Band, Kohlenstoff und HSLA, große Breite Breitband-Kohlenstoff- und HSLA-Stahl Anwendungen, die dickere warmgewalzte Platten erfordern
ASTM A1008 Kaltgewalzte Stahlbleche und -bänder (zum Vergleich) Kaltgewalzter Stahl (im Vergleich zu A1011) Teile, die eine hohe Oberflächengüte erfordern

2.5 Vergleich der mechanischen Eigenschaften gängiger warmgewalzter ASTM-Güten

Diese Tabelle bietet einen Vergleich der typischen mechanischen Eigenschaften häufig verwendeter warmgewalzter ASTM-Stahlsorten, einschließlich Streckgrenze, Zugfestigkeit und Dehnung:

ASTM-Klasse Typ Streckgrenze Zugfestigkeit Dehnung (%) Bemerkungen
A36 Kohlenstoff-Baustahl ≥ 250 MPa 400–550 MPa ≥ 20% Gängiger Baustahl für den Bau
A1011 CS Typ B Handelsstahl ≥ 170 MPa ≥ 270 MPa ≥ 28% Allgemeine Formgebung, nicht strukturell
A1011 SS Klasse 36 Baustahl ≥ 250 MPa ≥ 400 MPa ≥ 20% A36-Ersatz, weit verbreitet im Bauwesen
A1011 SS Klasse 50 Hochfester Baustahl ≥ 345 MPa ≥ 450 MPa ≥ 18% Höhere Festigkeit, Verwendung in Brücken, Schwermaschinen
A1011 HSLAS Klasse 50 HSLA-Stahl ≥ 345 MPa ≥ 450 MPa ≥ 20% Bessere Formbarkeit als SS-Güten, geeignet für Fahrzeugrahmen
A1011 HSLAS-F Klasse 50 HSLA – Verbesserte Formbarkeit ≥ 345 MPa ≥ 450 MPa ≥ 22% Verbesserte Stanzleistung
A1011 Klasse 100 (UHSS) Ultrahochfester Stahl ≥ 690 MPa ≥ 830 MPa ≥ 10% Automobilstrukturteile, Sicherheitsschalen
A572 Klasse 50 HSLA-Baustahl ≥ 345 MPa ≥ 450 MPa ≥ 18% Brücken, Hebezeuge, Baumaschinen
A992 Baustahl für H-Formen ≥ 345 MPa 450–620 MPa ≥ 18% Ersetzt A572 für I-Träger und H-Träger

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