1.0 كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ
1.1 مقدمة عن كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ
تشير كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ إلى الكتلة الموجودة في وحدة الحجم. عادةً، تتراوح بين 7.5 و 8.0 جم/سم³ (أو 7500–8000 كجم/م³, 0.27–0.29 رطل/بوصة مكعبة)، مما يجعلها إحدى الخصائص الفيزيائية الرئيسية لمواد الفولاذ المقاوم للصدأ. وتختلف القيمة الدقيقة باختلاف نوع السبيكة وتركيبها.
الفولاذ المقاوم للصدأ هو فولاذ سبائك يستخدم على نطاق واسع ويحتوي على ما لا يقل عن 10.5% كروم، مع عناصر إضافية مثل الكربون، السيليكون، المنغنيز، النيكل، الموليبدينوم، التيتانيوم، و نحاس تُضاف حسب الاستخدام المقصود. لا تحدد عناصر السبائك هذه فقط مقاومة التآكل, القوة الميكانيكية، و قابلية التشكيل، بل تؤثر أيضًا بشكل مباشر على كثافة.
في التصميم الهندسي ومراقبة الجودة، الكثافة هي معلمة حرجة يُستخدم لتقدير الوزن، وحساب سعة التحميل، وتقييم تكلفة المواد. يساعد فهم كثافة مختلف درجات الفولاذ المقاوم للصدأ على ضمان دقة اختيار المواد و التصميم الهيكلي.
1.2 كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 304 و 316
- كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 304: ≈ 7.93 جم/سم³ (7930 كجم/م³ أو 0.286 رطل/بوصة مكعبة)
يُعدّ الفولاذ الأوستنيتي 304 الأكثر استخدامًا. كثافته أعلى بقليل من كثافة الدرجات الفريتية والمارتنسيتية (مثل 403)، وأقل بقليل من كثافة 316، وأقل من النحاس، وأعلى من الألومنيوم والفولاذ الكربوني. - كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ 316: ≈ 7.98 جم/سم³ (7980 كجم/م³ أو 0.288 رطل/بوصة مكعبة)
بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ 304، يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ 316 على كمية أعلى من النيكل و الموليبدينوم، مما يؤدي إلى كثافة أعلى قليلاً.
1.3 جدول كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ
نوع الفولاذ المقاوم للصدأ | الكثافة (جم/سم³) | الكثافة (كجم/م³) | الكثافة (رطل/بوصة مكعبة) |
201 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
202 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
301 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
302 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
303 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
304 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
304 لتر | 7.93 | 7930 | 0.286 |
304LN | 7.93 | 7930 | 0.286 |
305 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
321 | 7.93 | 7930 | 0.286 |
309S | 7.98 | 7980 | 0.288 |
310S | 7.98 | 7980 | 0.288 |
316 | 7.98 | 7980 | 0.288 |
316 لتر | 7.98 | 7980 | 0.288 |
316Ti | 7.98 | 7980 | 0.288 |
316LN | 7.98 | 7980 | 0.288 |
317 | 7.98 | 7980 | 0.288 |
317 لتر | 7.98 | 7980 | 0.288 |
347 | 7.98 | 7980 | 0.288 |
904 لتر | 7.98 | 7980 | 0.288 |
2205 | 7.8 | 7800 | 0.282 |
S31803 | 7.8 | 7800 | 0.282 |
S32750 | 7.85 | 7850 | 0.284 |
403 | 7.75 | 7750 | 0.28 |
410 | 7.75 | 7750 | 0.28 |
410S | 7.75 | 7750 | 0.28 |
416 | 7.75 | 7750 | 0.28 |
431 | 7.75 | 7750 | 0.28 |
440أ | 7.74 | 7740 | 0.28 |
440 درجة مئوية | 7.62 | 7620 | 0.275 |
420 | 7.73 | 7730 | 0.28 |
439 | 7.7 | 7700 | 0.278 |
430 | 7.7 | 7700 | 0.278 |
430 فهرنهايت | 7.7 | 7700 | 0.278 |
434 | 7.74 | 7740 | 0.28 |
444 | 7.75 | 7750 | 0.28 |
405 | 7.72 | 7720 | 0.279 |
*يتم إعطاء هذه الكثافات في الظروف القياسية لدرجة الحرارة والضغط.
1.4 مخطط كثافة أكثر أنواع الفولاذ شيوعًا
نوع الفولاذ | درجة | عناصر السبائك الرئيسية (بالإضافة إلى Fe وC) | الكثافة (جم/سم³) | الكثافة (كجم/م³) | الكثافة (رطل/بوصة مكعبة) |
الفولاذ الكربوني | منخفض الكربون | - | 7.85 | 7850 | 0.284 |
الكربون المتوسط | - | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
الكربون العالي | - | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
سبائك الفولاذ | 4140 | الكروم والموليبدينوم | 7.85 | 7850 | 0.284 |
4340 | الكروم والنيكل والموليبدينوم | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
8620 | الكروم والنيكل والموليبدينوم | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
الفولاذ المقاوم للصدأ | 304 | الكروم 18%، النيكل 8% | 7.93 | 7930 | 0.286 |
316 | الكروم 16-18%، ني 10-14%، مو | 7.98 – 8.00 | 7980 – 8000 | 0.288 – 0.289 | |
410 | Cr 11.5–13.5% | 7.75 – 7.80 | 7750 – 7800 | 0.280 – 0.282 | |
430 | Cr 16–18% | 7.70 | 7700 | 0.278 | |
فولاذ الأدوات | د2 | كر، مو، ف | 7.85 | 7850 | 0.284 |
ح13 | كر، مو، ف | 7.80 | 7800 | 0.282 | |
م2 | مو، و، ف | 8.00 – 8.30 | 8000 – 8300 | 0.289 – 0.300 | |
الفولاذ عالي السرعة | ت1 | و، مو، ف | 8.50 | 8500 | 0.307 |
م42 | مو، كو، دبليو، سي آر | 8.30 | 8300 | 0.300 | |
الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية | أ242 | كر، ني | 7.85 | 7850 | 0.284 |
أ588 | كر، ني | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
الفولاذ الهيكلي | أ36 | - | 7.85 | 7850 | 0.284 |
أ992 | V أو Nb | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
فولاذ ماراجينج | 250 | ني، كو، مو، تيتانيوم | 8.10 | 8100 | 0.293 |
300 | ني، كو، مو، تيتانيوم | 8.10 | 8100 | 0.293 | |
دوبلكس من الفولاذ المقاوم للصدأ | 2205 | الكروم 22%، ني 5%، مو 3% | 7.80 | 7800 | 0.282 |
فولاذ سوبر دوبلكس | 2507 | الكروم 25%، ني 7%، مو 4% | 7.80 | 7800 | 0.282 |
فولاذ السيليكون | موجه نحو الحبوب | سي ~3% | 7.65 | 7650 | 0.276 |
فولاذ زنبركي | 5160 | Cr ~0.7–0.9% | 7.85 | 7850 | 0.284 |
1095 | - | 7.85 | 7850 | 0.284 | |
هادفيلد ستيل | - | Mn ~12%، Si | 7.87 | 7870 | 0.285 |
الفولاذ ذو القطع الحر | 12ل14 | الرصاص، الكبريت | 7.85 | 7850 | 0.284 |
فولاذ النيتروجين | - | ن | 7.85 | 7850 | 0.284 |
الفولاذ الكهربائي | غير موجه | Si 2–3.5% | 7.65 | 7650 | 0.276 |
الفولاذ المبرد | 9% نيكل | ني 9% | 8.00 | 8000 | 0.289 |
فولاذ HSLA | - | عناصر السبائك المختلفة | 7.85 | 7850 | 0.284 |
UHSS (قوة عالية للغاية) | - | السبائك مع Nb و Ti و الخ. | 7.85 | 7850 | 0.284 |
الفولاذ المجلفن | - | طلاء الزنك | 7.85 | 7850 | 0.284 |
فولاذ البورون | - | ب | 7.85 | 7850 | 0.284 |
فولاذ السكك الحديدية | - | كروماتوغرافيا، منجنيز | 7.85 | 7850 | 0.284 |
حديد التسليح | - | - | 7.85 | 7850 | 0.284 |
فولاذ IF | - | Ti أو Nb | 7.85 | 7850 | 0.284 |
1.5 تحويل كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ: كجم/م³، وجم/سم³، ورطل/بوصة³
وحدة | وصف | صيغة التحويل |
كجم/م³ | كيلوغرام لكل متر مكعب | 1 كجم/م³ = 0.001 جم/سم³ = 1000 جم/م³ = 0.000036127 رطل/بوصة³ |
جم/سم³ | جرام لكل سنتيمتر مكعب | 1 جم/سم³ = 1000 كجم/م³ = 0.036127 رطل/بوصة³ |
رطل/بوصة مكعبة | رطل لكل بوصة مكعبة | 1 رطل/بوصة مكعبة = 27,680 كجم/م³ = 27.68 جم/سم³ |
2.0 الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج وكثافته الفريدة
كثافة: تقريبًا 7.7–7.8 جم/سم³، أقل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي بسبب وجود الفريت، والتي لها كثافة أقل.
2.1 ملخص
مجمعات دوبلكس من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيت والفيريت بنسب متساوية تقريبًا. يوفر هذا الهيكل ثنائي الطور قوة عالية وممتازة مقاومة التآكل الإجهادي والتشققمما يجعلها مثالية للتطبيقات الصعبة.
2.2 تعبير
الدرجات الشائعة مثل UNS S31803 و S32205 يحتوي:
- 21–23% الكروم
- 4.5–6.5% نيكل
- 2.5–3.5% الموليبدينوم
تعمل هذه العناصر على تحسين مقاومة التآكل ونسبة القوة إلى الوزن، وهي مناسبة لـ مادة كيميائية, النفط والغاز، و البحرية البيئات.
2.3 الفوائد الرئيسية
- ضعف العائد قوة من الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي
- يسمح ل مادة أرق، مما يقلل التكلفة والوزن
- جيد قابلية اللحام و الموصلية الحرارية
- تمدد حراري أقل، مناسبة للأنظمة ذات الضغط العالي والتآكل
3.0 مقارنة الكثافة بين أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ
الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتيدرجات مثل 304 و316 تبلغ كثافتها حوالي 7.9 غ/سم³. تتكون بشكل أساسي من الكروم والنيكل، وهي غير مغناطيسية، ومقاومة عالية للتآكل، ومرنة للغاية. كثافتها العالية تجعلها مثالية للتطبيقات البحرية والكيميائية وغيرها من التطبيقات عالية المتانة.
الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتيتتميز الدرجات مثل 430 و409 بكثافة أقل قليلاً، تتراوح عادةً بين 7.7 و7.8 غ/سم³. ونظرًا لاحتوائها على نسبة أعلى من الكروم ونسبة أقل من النيكل، فهي تتميز بمغناطيسية ومقاومة أكبر للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي، ومناسبة لأنظمة عوادم السيارات والاستخدامات الحساسة للوزن.
الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتيتتراوح أيضًا درجات مثل 410 و420 بين 7.7 و7.8 غ/سم³. تحتوي هذه الفولاذات على نسبة كربون أعلى، مما يُتيح صلابة عالية بعد المعالجة الحرارية. ورغم أنها أقل مقاومة للتآكل، إلا أنها تُوفر نسبة قوة إلى وزن ممتازة للأدوات والشفرات والأجزاء عالية التحمل.
4.0 العوامل المؤثرة على كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ
كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ ليست قيمة ثابتة - بل تختلف بناءً على عدة عوامل رئيسية:
4.1 تكوين السبائك
تعتمد الكثافة إلى حد كبير على نوع ونسبة عناصر السبائك:
- الحديد (Fe): عنصر أساسي يحدد كثافة خط الأساس.
- الكروم (Cr): ~7,190 كجم/م³؛ يخفض الكثافة الإجمالية قليلاً.
- النيكل (Ni): ~8,900 كجم/م³؛ المحتوى الأعلى يزيد الكثافة.
- الموليبدينوم (Mo): ~10,280 كجم/م³؛ يزيد الكثافة بشكل كبير.
- العناصر الأخرى (مثل الكربون والنيتروجين والمنجنيز والسيليكون) لها تأثيرات طفيفة ولكنها قد تكون حاسمة في الدرجات عالية الأداء.
4.2 تغير درجة الحرارة
مع ارتفاع درجة الحرارة، يؤدي التمدد الحراري إلى زيادة الحجم وتقليل الكثافة.
- في المتوسط، تنخفض الكثافة بمقدار ~0.4% لكل زيادة قدرها 100 درجة مئوية.
- يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة للغاية على كل من كثافة وأداء المواد.
4.3 ظروف الضغط
- يؤدي الضغط العالي إلى ضغط البنية الذرية، مما يؤدي إلى زيادة الكثافة.
- يمكن أن يؤدي الضغط المنخفض (مثل الفراغ) إلى توسع طفيف، مما يؤدي إلى انخفاض الكثافة.
ينبغي أن تؤخذ هذه التأثيرات في الاعتبار في البيئات ذات الضغط العالي أو الفراغ.
4.4 المسامية
- تشير المسامية إلى الفراغات أو الفجوات الداخلية في المادة.
- تؤدي المسامية العالية إلى تقليل حجم المعدن الفعال، مما يؤدي إلى انخفاض الكثافة.
- عمليات مثل مسحوق علم المعادن أو التلبيد قد يؤدي إلى ظهور المسامية.
4.5 عملية التصنيع
- معلمات مثل درجة حرارة الفرن, معدل التبريد, تسلسل السبائك، و حرارة علاج يمكن أن يؤثر على البنية الدقيقة والكثافة النهائية.
- يضمن التحكم الأمثل في العملية خصائص المواد المتسقة والمستقرة.
5.0 كيف تؤثر كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ على الأداء
إن كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ لا تعكس فقط مدى تماسك بنيته الذرية، بل تؤثر أيضًا على العديد من الخصائص الفيزيائية والميكانيكية:
- قوة الشد:يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الكثافة العالية عادةً قوة شد أكبر بسبب بنيته الذرية الأكثر كثافة، مما يحسن مقاومة الكسر تحت الشد.
- صلابة:تحتوي المواد الأكثر كثافة على ذرات متراصة بشكل أكثر إحكامًا، مما يؤدي إلى صلابة أعلى ومقاومة أفضل للانبعاج والخدش والتشوه.
- اللدونة:يميل الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الكثافة المنخفضة إلى أن يكون أكثر قابلية للسحب، مما يسمح له بالتمدد دون أن ينكسر - وهو مثالي للتطبيقات التي تتطلب تشوهًا كبيرًا.
- مقاومة التآكل:تعمل البنية الدقيقة الأكثر كثافة على تقليل مسار اختراق الوسائط المسببة للتآكل، مما يعزز مقاومة التآكل، وخاصة في البيئات القاسية.
- قابلية التشكيل:الفولاذ ذو الكثافة المنخفضة والترتيبات الذرية الأكثر مرونة يكون من الأسهل ثنيه وسحبه بعمق وختمه، مما يجعله مناسبًا للمكونات المعقدة أو الدقيقة.
- قابلية اللحاميتطلب الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الكثافة طاقةً أكبر للصهر نظرًا لقوى الترابط الجزيئية القوية، مما يُصعّب لحامه. أما الدرجات الأقل كثافةً، فعادةً ما تكون أسهل لحامًا.
- قابلية التصنيع:الفولاذ عالي الكثافة أكثر صلابة ومرونة، مما يزيد من مقاومة القطع وتآكل الأدوات. أما الفولاذ منخفض الكثافة، فهو أسهل وأكثر كفاءة في التشغيل.
- الاستدامة:غالبًا ما يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ ذو الكثافة العالية بقوة ومتانة أكبر، مما يؤدي إلى عمر خدمة أطول واستبدال أقل تكرارًا وتحسين كفاءة الموارد.
6.0 دور كثافة الفولاذ المقاوم للصدأ في التطبيقات العملية
- حساب الوزن:تعتبر الكثافة عنصراً أساسياً في حساب وزن المواد (الوزن = الكثافة × الحجم)، مما يؤثر على تكاليف النقل وتصميم الحمل الهيكلي.
- اختيار المواد:تتناسب الكثافات المختلفة مع احتياجات مختلفة - الفولاذ ذو الكثافة الأعلى للأجزاء ذات القوة الحرجة، والفولاذ ذو الكثافة المنخفضة للتصاميم خفيفة الوزن.
- تقدير القوة:تساعد الكثافة في تقدير القوة الميكانيكية والصلابة، مما يساعد في اختيار المواد في البناء والآلات وأوعية الضغط.
- تقييم مقاومة التآكل:غالبًا ما تشير الكثافة العالية إلى بنية دقيقة أكثر إحكامًا، مما يحسن مقاومة التآكل بالغاز أو السائل.
- تصميم الأداء الحراري:تؤثر الكثافة على التوصيل الحراري والسعة الحرارية، وهي مهمة للمبادلات الحرارية والأنظمة الحرارية.
- تحليل الطفو والاستقرارفي البيئات السائلة مثل الهياكل البحرية أو الخزانات، يتم استخدام الكثافة لتحليل الطفو والاستقرار.
- إعداد معلمات التصنيع:تؤثر الكثافة المتغيرة على قوى القطع واختيار الأدوات وطرق التبريد أثناء التصنيع.
- المحاكاة والنمذجة الهيكلية:تعتبر قيم الكثافة الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية في FEA أو CAD لضمان نتائج محاكاة موثوقة.
- إعادة التدوير وتقييم الموارد:تساعد الكثافة في تقييم قيمة المواد وكفاءة الموارد في إعادة التدوير وتحليل دورة الحياة.
مراجع:
https://www.thyssenkrupp-materials.co.uk/density-of-stainless-steel